Single zijn is nooit gemakkelijk geweest, maar is het inherent gevaarlijker?
Nieuw onderzoek heeft uitgewezen dat alleenstaande, gescheiden of ongeschoolde Amerikanen een groter algemeen risico lopen op overlijden door een ongeval.
In feite bleek dat de niet-gehechte mensen meer dan twee keer zoveel kans hadden om te bezwijken voor een ongeval door een ongeval in vergelijking met getrouwde mensen.
Dood door een ongeval werd voor de doeleinden van het onderzoek geclassificeerd in overeenstemming met de Wereldgezondheidsorganisatie. Dit omvatte dodelijke slachtoffers zoals verdrinkingen, het inademen van rook of voedselvergiftiging.
Onderzoekers van de University of Pennsylvania en Rice University vergeleken de relatie en sociaal-economische status van 1,3 miljoen inwoners van de VS, die allemaal waren overleden aan of een vermijdbaar ongeval hadden overleefd tussen 1986 en 2006.
“De niet-verbondenen hadden twee keer zoveel kans om
bezwijken voor een ongeval door een ongeval.”
In een persbericht van Rice University legde de hoofdauteur van de studie, Justin Denney, een assistent-professor sociologie aan de universiteit, hun interpretatie van de bevindingen uit.
“De burgerlijke staat is van invloed omdat het positieve steun kan bieden, het risico van een partner kan ontmoedigen en onmiddellijke steun kan bieden die levens redt in geval van nood”, zei hij.
Denney is ook associate director bij het Kinder Institute for Urban Research in Houston, Texas.
De sociaaleconomische aspecten van de groep kunnen weerspiegelen hoe mensen met een gecombineerd inkomen over het algemeen een veiliger leven kunnen leiden, zoals een betere gezondheidszorg of veiliger autorijden.
“Goed opgeleide individuen hebben gemiddeld meer sociaal-economische middelen, die in hun voordeel kunnen worden gebruikt om overlijden door een ongeval te voorkomen,” zei Denney. “Bovendien hebben deze personen de neiging om meer kennis te hebben van praktijken die hun gezondheid kunnen schaden, zoals overmatig alcohol- en drugsgebruik.”
De onderzoekers hopen dat de resultaten zullen leiden tot dieper onderzoek naar betere voorspellers voor overlijden door een ongeval en manieren om deze te voorkomen.